中国基金报午评0723

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发生了什么？直线涨停！
王建蔷
2024年07月23日 11:23 广东




中国基金报记者 王建蔷
         
7月23日，A股三大指数集体低开。截至发稿，A股主要指数均未翻红。
         
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其中，深成指跌幅扩大至1%，两市超3000只个股下跌。

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截至发稿，科创50指数跌幅扩大至超2%，澜起科技跌6%领跌成分股。
         
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盘面上，智能物流、ST等板块涨幅居前；半导体、光刻机、生物医药概念股跌幅居前。
         
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A股券商股拉升
锦龙股份两连板
         
7月23日早盘，券商板块开盘急挫超1%。
         
但临近10点30分，券商股盘中异动拉升，锦龙股份直线拉升，连续两日涨停；天风证券一度涨超5%，申万宏源、东方证券、华安证券等多个券商股小幅跟涨。
              
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近期，中信证券成为市场关注焦点，自7月9日以来至昨日（7月22日），其股价近10日连续上涨，累计涨幅近15.4%，不仅在一众券商股中涨幅居首，同时也跑赢了93.95%的A股同期涨幅。
              
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其余券商股方面，红塔证券、国盛金控、招商证券3股近期股价表现活跃，近10日涨幅分别达13.5%、11.3%、10.2%，东方证券、中信建投、光大证券、中金公司等股也涨幅居前。
         
今年以来，券商板块整体走势较为低迷。业内人士表示，目前券商板块估值水平较低，叠加资本市场改革稳步推进、并购重组进程加快等多因素影响，券商板块行情有望迎来催化。
   
信达证券非银首席分析师王舫朝表示，当前券商板块PB估值为1.15倍，位于近三年历史最低水平。头部券商当前的PB估值也基本在1倍附近，当前板块估值反映了市场悲观的预期。在建设一流投行、行业集约化发展的大背景下，当前行业PB估值水平具备较强安全边际。

ST板块逆势活跃
逾20股涨停
         
7月23日上午，ST股持续逆势活跃，ST沪科、ST墨龙、ST宇顺、ST英飞拓、ST春天等20余股涨停。
              
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其中，*ST景峰15连板，ST春天9连板，*ST中润5连板。
              
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*ST深天一字跌停
锁定市值退市
         
*ST深天再度跌停，公司股价报1.81元/股，总市值为2.51亿元，这已是公司连续第19个交易日收盘市值低于3亿元。
         
即便接下来的一个交易日涨停，公司市值也无法突破3亿元的门槛。这也意味着公司股票收盘市值将连续20个交易日低于3亿元，满足市值退市的条件。如果*ST深天因此退市，将成为史上首个A股公司市值退市案例。

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*ST深天以“深天地A”的简称登陆深市主板，至今上市31年，主业为商品混凝土的生产销售。去年8月公告，因涉嫌信披违法违规，公司及实际控制人林宏润被立案调查。

编辑：舰长
审核：陈墨

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又又又见证历史！
安曼 中国基金报
2024年07月23日 13:04 广东
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中国基金报记者 安曼
         
又是见证历史的一天！
         
7月23日早盘，大盘惯性低开后震荡下行。盘面上，高股息资产在昨日大分歧后再度反弹，工商银行、中国银行、交通银行及长江电力均再创历史新高。
         
昨日尾盘追高中信证券的小伙伴，近日开盘即亏损。截至午间收盘，中信证券仍然跌近3%。此外，近期强势的半导体产业链则大幅回撤。
         
截至午盘，上证指数跌0.59%报2946.63点，深证成指跌1.59%，创业板指跌1.55%。A股半日成交3824.4亿元，环比显著收窄。

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工商银行、中国银行、交通银行
创历史新高
         
7月23日早间，A股银行股强势反弹，工商银行、中国银行、交通银行再创历史新高。截至目前，工商银行年内累涨33%，中国银行年内累涨26%，交通银行年内累涨近40%。
         
其中，工商银行近一个月累计有10个交易日股价刷新历史纪录。交通银行则在近一个月累计有12个交易日股价刷新历史纪录。
         
消息面上，有媒体报道称，利率市场化改革后，存、贷款利率之间的联动增强，国有大行正在考虑下调存款挂牌利率。业内人士提到，存款利率市场化调整机制效能仍在持续释放，预计银行会根据市场利率变化情况，合理调整存款利率水平，也有利于净息差的稳定。
              
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此外，齐鲁银行涨幅最大，盘中一度涨超6%。

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齐鲁银行昨日盘后公告，2024年半年度实现营业收入64.12亿元，同比增长5.53%；归属于上市公司股东的净利润23.47亿元，同比增长16.98%。截至2024年半年末，本行资产总额6,475.44亿元，较年初增加427.28亿元，增长7.06%。
         
近两年，资本市场频繁波动，银行股的吸引力开始凸显。自去年以来，不少银行股的股价已经涨超50%，而分红又长期稳定，尤其农行、工行的股息率已经超过7%。
         
中信建投银行业首席分析师马鲲鹏在近日发布的研报中指出，回顾上半年，高股息策略强势演绎，在资金面催化下，银行板块绝对收益、相对收益明显。
         
马鲲鹏表示，宏观经济弱复苏、A股资产荒背景下，银行作为红利资产代表，凭借更低的估值、更高的股息率，确定性更强的分红，获得低风险偏好资金青睐。国家队增持、ETF扩容、险资OCI账户配置、部分北向资金回流等，助推银行板块上涨。
         
申银万国表示，无论是红利低波策略下的资金面驱动还是盈利稳定且有望边际改善的基本面变化，银行板块全年都将收获相对可观的绝对收益和相对收益，当前时点可积极配置。经济数据仍处于磨底期，政策催化巩固经济向上的态度明确，在资产质量安全基础上从低估值中寻找优质高股息或是三季度市场主要风格，同时重点关注利润表有望底部改善、筹码结构较优的超跌股份行。
         
6分钟直线拉涨停
         
临近午间收盘，高铁板块异动，神州高铁在6分钟内直线拉升涨停。

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Wind高铁指数也直线拉升。通业科技涨超10%，申通地铁涨停，交大思诺、鼎汉技术等跟涨。

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消息面上，关于《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》的说明多处提到铁路体制改革，包括“推进能源、铁路、电信、水利、公用事业等行业自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革，健全监管体制机制”“推进水、能源、交通等领域价格改革”“深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革，发展通用航空和低空经济，推动收费公路政策优化”。
         
中信证券在最新的研报中提到，2023年国铁集团净利润率仅0.27%，长期以来我国铁路运营存在能力偏弱的问题。顶层设计背景下，预计铁路体制改革有望加速，竞争性环节市场化改革有望提升运营公司的盈利能力。
         
中信证券认为，“竞争性环节市场化改革”或体现为除公益性作用之外，放开竞争性业务，促进铁路运输业务市场主体多元化和适度竞争，主要集中在高铁客运和铁路货运。例如铁路货运加快向现代物流供应链转型，与社会化资本和运营主体深度融合推动高质量发展。同时高铁客运、铁路货运价格体系市场化水平持续提升，通过发展多式联运，有效提升服务体验和利用价格手段，提升水铁、公铁联运水平实现降低整体社会物流成本，社会资本投资铁路的瓶颈亦有望解除。

编辑：舰长
审核：陈墨