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动力源-动力之源??

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发表于 2021-1-2 18:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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转:2021年开年大猪蹄应该是小荷已露尖尖角的储能概念!(慢慢去品,中军黑马都准备好了)

储能概念,指的是在发电端和用电端不一致时,利用化学或者物理的方法将已经产生的能量储存起来,并在需要时释放。具有灵活的安装方式、高质量的调节能力、环保等多种优势,是优质的灵活性资源,可应用于发电端、电网端和用电端,在电力消纳方面至关重要,未来新能源产业链广泛布局必然离不开储能技术的基础支持。 根据CNESA全球储能项目库的不完全统计,截至2019年底,全球已投运储能项目累计装机规模184.6GW,同比增长1.9%。我国已投运储能项目累计装机规模32.4GW,占全球市场总规模的17.6%,同比增长3.6%。 目前主要的储能形式包括机械类储能、电化学类储能、电器类储能、热储能、化学类储能等,其中抽水储能应用最广,电化学储能占比较小。 但是,市场机构普遍认为,电化学储能不受自然条件影响,且锂离子电池能量密度高、工作电压大、循环寿命长、充电速度快、放电功率高、自放电率小、记忆效应小,发展潜力更大,是未来的重点发展方向,目前正处于新一轮高速增长前的预备期。

上市公司中宁德时代,阳光电源包括刚刚上市的派能科技都是储能领域的佼佼者,也是机构的报团股,此外已经两个涨停的动力源被市场认知,同样是深耕储能领域的龙头公司,且市值和股价性价比极高。

公司董事长表示,公司发展迎来第二十五个年头,我们的电源技术和产品服务着国计民生的三大支柱性网络,即:数据通信网、能源网和交通网。在数据通信网建设上,我们经历了自2017年开始的通信行业网络升级换代周期的阵痛,终于迎来了5G网络建设的黄金时期,新一代智慧电源系统实现了模块化、物联网化和智能化,为5G网络、边缘云计算、数据中心等提供全面供电运营解决方案。在智慧能源网建设上,我们以城市轨道交通和石化等相关行业备电式储能的领导者身份迎来了城市智慧能源发展的历史时期,我们在分布式新能源发电和储能、国家重点工程和重要工商业和民用建筑备电和储能等业务上均有比较好的产品和方案应用。在交通网建设上,我们在新能源汽车电源和电控产品、电动汽车充换电、低速电动车充换电和智能交通备电、轨道交通智能备电等领域均有比较好的产品和方案应用。

从公司董事长的表态来看,公司的储能技术绝对是行业内处于领头地位,从行业信息也能进一步透视这一点。

近日,动力源收到加入中电联电动汽车与储能分会暨能源行业电动汽车充电设施标委会的好消息,这标志着动力源未来将参与到电动汽车、储能、充电等应用领域的标准制定,加快科技成果转化,拓宽公司产品与技术在行业内的品牌影响力。

从行业信息来看,公司不但技术优势突出,还成为了储能行业的标准制定者。大牛有型,动力源一切都准备好了。
唯一文章号  妙正观市
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 楼主| 发表于 2021-1-2 18:54 | 只看该作者
妖不妖,历史股性说了算(忆往昔)(作者:金翅大鹏)
        
从个股的热度来看(17名有排名以来最佳表现),动力源有点膨胀了,膨胀到下周一要开一字板的感觉,其实股价涨谁都高兴,但是独立思考一定不能丢掉,咱们再冷静回看下历史,到底这样的股票值不值得去点赞。

2007年5月30日,当时政策层面为了抑制市场投机上调印花税,随后全市场的小盘品种几乎是连续五个跌停,很多股票在很多年后都没有回到过5.30那时的水平,但是动力源首先在大跌中就表现得极其抗跌市场反弹立马用连续涨停创出新高,时间进入到2007年八月份后,在大盘股带领指数上冲6124这个过程中小盘股哀鸿遍野,然后指数见顶市场开始暴跌,到了2008年一月份很多股票早已腰斩,但是动力源逆市创出自己的历史新高。

2008年很多股票跌了超过90%,没有任何股票幸免,随后四万亿出台,2009年市场迎来报复性大反弹,其实我们要说的一个节点是2009年的六月附近,很多股票就此又见了一个反弹的大顶,到了2010年下半年国家地产调控,2011年行情惨淡,2012年全年都极度低迷,然而在2009年8月之后,动力源表现得完全不一样,在如此皮弱的市场一直涨到了2010年的八月份,那时候市场真没有什么明星股,动力源涨幅还是超过了一倍。

2013—2015年是投资者大发展的时期,股民数字超过一亿,后面的事情大家都知道,股市的特别波动中市场流动性枯竭,反复出现千股跌停,然而动力源在下半年市场开始逐渐走稳的过程中出现了超级大爆发,从低点六块附近直接涨到了接近17块,净涨幅超过180%。

大家注意我说的这些时间点都没有包含市场普遍上涨时期,因为普遍上涨时期都在涨,体现不出来个股的股性,妖不妖看历史股性,所以从动力源的这个层面来分析,跨年妖股的可能性是存在的。

那假如不是妖怎么办?是跑还是买?答案是不要轻易丢掉筹码,因为我说要保持独立思考。上面那几个时间点为什么动力源都在逆势,是因为他处于自己的景气周期,分别对应了2G、3G、4G建设周期,刚好同股市周期错开了,而眼下呢,是5G建设周期,注意这个周期基站用量更大,建设周期更长而且通信电源的成本占比提升到17%,也就是说动力源这轮景气周期才刚开始,所以对照历史股性,安全度太高了,后面才是他的业绩释放期,然后在光伏,氢能,新能源,充电桩,储能都有了充分的技术储备和市场孵化,随便一个突围都将变成真正的成长股。

结论,成妖的基因有,更重要的股价同动力源自身的景气周期形成了共振,再长远点反应的是基本面的成长性。

妖性,景气,成长,人气的多重共振构成了股价上涨的动力之源。
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 楼主| 发表于 2021-1-2 18:55 | 只看该作者
特斯拉跳楼大减价,充电桩储能需求是否会真正的带动?
唯一文章号  妙正观市
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发表于 2021-1-2 20:27 | 只看该作者
想解套的小小 发表于 2021-1-2 18:55
特斯拉跳楼大减价,充电桩储能需求是否会真正的带动?

有道理,有逻辑
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 楼主| 发表于 2021-1-7 14:48 | 只看该作者
帖子沉的太快了....
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