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港股午评:科指一度大跌2.5%,恒指险守万八关口,科技股、金融股集体萎靡
38分钟前
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恒生科技指数一度大跌2.5%,恒指险守万八关口,三大指数抹平日前大幅反弹涨幅,市场情绪降至低点。
格隆汇6月21日丨港股上午盘三大指数集体下挫,恒生科技指数一度大跌2.5%,午间收跌2.15%,恒指、国指分别下跌1.71%及1.92%,恒指险守万八关口,三者抹平日前大幅反弹涨幅,市场情绪降至低点。
盘面上,大型科技股、大金融股、中字头股等权重全线表现弱势,美团跌4%,京东跌近3%,中国银行、中国平安、海通证券等行业龙头齐跌,昨日创历史新高的中海油跌4%;机构称运费上涨斜率或趋缓,港口及海运股走低;隔夜半导体龙头英伟达回落涨势暂缓,港股半导体股纷纷下跌,光伏股、石油股、餐饮股、苹果概念股、煤炭股等热板板块齐挫。 另一方面,高铁基建股、国内零售股部分逆势上涨,中国铁建、中国交通建设涨近2%,金价升破2360美元,黄金股冲高回落少部分维持涨势。
板块方面
港口及海运股跌幅明显,机构称运费上涨斜率或趋缓。消息面上,据海通期货航运研究负责人雷悦介绍,6月17日,马士基开放第27周试舱价格,上海至安特卫普开舱价格为大柜8000美元,低于其前期宣涨的9000美元水平,体现出试探心态。由于目前市场普遍的大柜运价接受度在7200~7400美元左右,且订舱需求主要集中在6月末,7月订舱需求未完全释放,叠加马士基近期上调退舱费抑制货代提前屯舱意愿,此轮马士基试舱开放在8000美元,市场的接受度一般。国泰君安则表示,受外部地缘政治因素影响,海运供给持续紧张,运费自2024年5月起持续上涨。随供给压力缓解,需求偏平淡背景下,运费上涨斜率或趋缓。
美股拖累,光伏股集体下挫,信义光能跌近5%。美国太阳能股隔晚急跌,连累香港光伏太阳能股集体下挫。摩通上日将美国光伏逆变器股SolarEdge与Enphase下调目标价,因欧洲住宅太阳能需求仍弱,令上日股价分别大跌7.45%和8.77%,也拖累美国上市的晶科能源跌近9%;Maxeon Solar跌9%;大全新能源跌1.9%;第一太阳能跌0.9%。
个股方面
专业旅运盘初一度飙升78% 发盈喜料上财年转赚。集团发盈喜,预期截至今年3月底止年度将录得公司拥有人应占盈利不超逾920万港元,而去年同期公司拥有人应占亏损约220万港元。公司预期转亏为盈,主要由于旅游业从新型冠状病毒病疫情的不利影响中重大复苏,致使集团的旅游及旅游相关业务的收益大幅增加。
发盈喜,德林控股创阶段新高。消息上,公司预期集团截至2024年3月31日止年度取得溢利不少于8000万港元,而截至2023年3月31日止年度则取得亏损净额约4920万港元。期内多家族办公室业务以及投资管理及咨询服务产生的溢利大幅增长。
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