格隆汇午评0603

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12:17  
高股息板块热度持续攀升，机构称并不拥挤仍继续看好

6月3日｜今年以来，高股息红利策略受到市场青睐，以标普红利ETF(562060)为例，今年以来涨幅为11.99%。信达证券认为，在不确定的行情下，稳定生息类资产的重要性提升。结合绩优基金策略的最新信号与资金面上的积极情绪，中短期内继续看好红利赛道整体的配置价值。

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超60股跌停！ST板块再掀跌停潮，年内超百家公司“披星戴帽”
5分钟前

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A股加速优胜劣汰

今日A股ST板块大面积下挫，*ST嘉寓、*ST巴安、ST航高、ST阳光、ST美吉、*ST金山等六十余股跌停。



消息面上，本月，在国瑞科技、中泰化学、特发信息、汇金股份、海峡创新等多家公司突然宣布收到行政处罚决定书，因年报存在虚假记载而均被ST后，又一家上市公司锦州港也因相同的原因被ST。

自从新“国九条”、退市新规发布后，4月份以来，ST板块指数出现断崖式快速下跌，期间板块指数累计跌幅超过37%，大幅跑输同期大盘！




5月8股连续20个跌停

5月以来，多家上市公司在被实施退市风险警示或其他风险警示后，股价连续跌停。

数据显示，仅5月6日至5月21日短短16天内，就有54家公司被“披星戴帽”，被实施ST或*ST，多家上市公司已锁定退市。今年以来，已有103家A股上市公司被实施ST或*ST。

从被实施ST公司原因看，除触及“公司最近一年被出具无法表示意见或否定意见的内部控制审计报告或鉴证报告”“最近三个会计年度扣除非经常性损益后净利润均为负值”等财务红线外，一些公司因公司被控股股东及其关联方非经营性占用资金，公司在年度报表被出具无法表示意见或者否定意见被实施ST。

在5月的20个交易日里，更有8只股票从5月6日开始连续20个交易日跌停，5月股价均跌近60%，涉及股东户数超72万户。

这8家公司分别为：*ST中润、ST富通、*ST超华、ST长康、ST爱康、*ST美吉、ST阳光、ST百利。



5月跌停天数前十股票

8家连续跌停的公司中，ST爱康的股东户数最多，公司最新一期股东户数为27.68万户，与上期相比减少3700户，人均持股1.62万股。

除了ST爱康外，ST阳光的股东户数也不少，截止一季度末，公司的股东户数为9.98万户，已经连续8期下降，期间减少2.94万户。


st板块新增一员猛将
财务造假86亿

锦州港6月1日公告，收到中国证监会下发的《行政处罚及市场禁入事先告知书》，公司2018年至2021年年报存在虚假记载，证监会决定对公司责令改正，给予警告，并处以800万元罚款等。

据查，锦州港在2018年至2021年期间，通过关联公司大肆虚增营收和利润，四年合计虚增收入逾86亿元！

公司股票6月3日开市起停牌1天，6月4日复牌，A股股票简称变更为“ST锦港”。



二级市场表现方面，锦州港今年以来累计跌幅已经超过了20%，而所属的港口航运板块同期涨幅超24%，公司股价远远跑输所在行业。截至2024年3月31日，锦州港最新股东户数为9.64万户。




A股加速优胜劣汰

今年5月，证监会主席吴清表示，从上市公司的“入口”到持续监管，再到“出口”，正在建立更加严格的制度安排。其目的就是坚决把造假者挡在门外，把公开透明的要求贯彻到公司信息披露的全过程，把尊重投资者、回报投资者的理念融入公司治理的各项机制，把“僵尸企业”、害群之马坚决清出市场。

除财务类退市以外，市场也在积极主动发挥功能，以“用脚投票”的方式对公司作出选择，将绩差公司及时清理出局，不断加速多元化退市进程。

南开大学金融发展研究院院长田利辉表示：“随着退市新规的实施，未来A股市场的退市趋势是严格化、透明化和常态化。预计未来会有更多的公司因为不满足要求而被退市，退市效率不断提高。”

同时称，市场也将更加注重公司的基本面和长期投资价值，劣质公司将逐渐被淘汰出局，市场的整体质量也将随之提升。

格隆汇声明：文中观点均来自原作者，不代表格隆汇观点及立场。特别提醒，投资决策需建立在独立思考之上，本文内容仅供参考，不作为实际操作建议，交易风险自担。

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港股午评：恒指大涨2.32%上扬超400点 科技股强势 汽车等热门板块齐涨
35分钟前

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主要指数集体强势，恒指涨2.32%上扬超400点，恒生科技指数盘中重回3800点关口。

格隆汇6月3日丨亚太股市上午盘多数迎来大幅上涨行情，印度股市再创新高。港股主要指数集体强势，恒指涨2.32%上扬超400点，国指涨2.69%，恒生科技指数涨2.72%，盘中重回3800点关口。



盘面上，大型科技股、大金融股、中字头股等权重齐涨，腾讯、美团一度涨超5%，建设银行、中国平安等多股涨超2%；多家车企5月交付量大幅增长，汽车板块涨幅居前，造车新势力放量领涨，锂电池股、特斯拉概念股跟涨；苹果WWDC大会召开在即，苹果概念股继续活跃，餐饮股、手游股、港口及航运股、石油股、内房股、濠赌股等热门板块纷纷上涨。 另一方面，生物科技股普遍下跌，金斯瑞生物科技跌幅靠前，康龙化成、泰格医药跟跌，教育股走低，铜业股延续回调，直播概念股东方甄选跌超6%。

板块方面

汽车股集体走强，理想汽车和比亚迪股份涨超6%。中国财政部公布，2024年汽车以旧换新补贴预拨资金总计111.98亿元，以支持符合补贴政策要求的老旧汽车报废更新，进一步扩大汽车消费。在补贴资金中，中央资金占64.4亿元，地方资金47.6亿元。



苹果概念股继续活跃。消息面上，5月31日，京东再次宣布加大苹果降价幅度，iPhone15 Pro Max最高优惠2350元，iPhone15 Pro直降2100元。今年以来，苹果持续在中国市场开启降价，5月20日晚，苹果还启动了“史上最大规模降价”，对iPhone 15系列进行降价销售，iPhone 15 Pro机型最高优惠幅度达2300元。以价换量见效，据了解，今年天猫618消费节于5月20日晚8点开售，开售1小时内，在手机数码市场中，苹果成交额超过15亿元。



个股方面

微信官方辟谣，腾讯盘中大涨超5%上周五因传闻下跌的腾讯(0700.HK)今日盘初拉升大涨5.34%报379港元。针对上周五有外媒称，微信支付被要求降低市场份额的传闻，微信官方辟谣平台当晚发文称：经确认，相关传闻不实，纯属谣言。



阳光油砂暴涨价格一度翻倍，拟发股支付收购浅层地热高温热泵技术公司。阳光油砂订立非约束的谅解备忘录，拟向挪宝能源控股收购其全资子公司(主要为从事浅层地热高温热泵公司)，预期发行普通股支付对价，但目前对价数额尚未确定。阳光油砂表示，标的公司掌握技术，对目前北美市场传统油砂开采方式，将产生革命性影响，有助公司提升未来在北美市场的竞争力。



香港宽频逆市跌3%，IDG资本否认考虑收购。该股上周五逆市涨近10%，因彭博引述知情人士指，IDG资本正考虑收购香港宽频，已就潜在要约敲定好融资计划。彭博还指，香港宽频亦初步引起包括中移动在内等中国公司的兴趣。不过，IDG发言人周一表示，公司没有参与且不了解相关情况。 3月时有媒体称，香港宽频大股东据报正重新考虑对公司进行潜在交易，包括进行私有化或引入新投资者。包括私募股权公司MBK Partners和 TPG Inc在内的大股东重新启动战略评估，目标是减少对香港宽频的持股。



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近百亿投资！北京市车路云一体化基建开启招标，概念股强势上涨
49分钟前

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提升行业景气度

近日，《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》正式发布，其中投资额99.8亿元，项目规模选取北京市2324平方公里范围内约6050个道路路口开展建设，以及双智专网网络中心的建设和改造。

受此消息影响，车联网板块迎来上涨，截至午间收盘，得润电子涨停，万集科技涨超9%，金溢科技、协创数据涨超4%，天迈科技、千方科技、力源信息等跟涨。





百亿项目正式发布


据北京市公共资源交易服务平台消息，5月31日《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》正式发布。



根据公告，此项目选取北京市2324平方公里范围内约6050个道路路口开展建设，以及双智专网网络中心的建设和改造。建设资金来源主要为政府投资+国有企业自筹，项目出资比例为政府投资70%，国有企业自筹30%。

此外，在4月29日，交通部联合财政部发布的《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》中提到，自2024年起通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，按照北京一个地区百亿基建规模计算，整个首批示范区就有3000亿的车联网/车路协同基建空间。

国泰君安表示，北京市车路云一体化新型基础设施建设项目投资规模超预期，是继4月29日交通部财政部联合发文支持交通基础设施数字化转型后的重磅项目落地。政府与企业的资金共投，其中政府占比较大，不仅保证了项目的资金安全性，也将进一步激励企业的参与和创新。



什么是“车路云一体化”？


“车路云一体化”，是智能网联汽车发展的一种模式，通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行的信息物理系统。



具体来看：

车辆需要具备高度的智能化和自主行驶能力。高级传感器和控制系统使得车辆可以实现对周围环境的感知，并根据感知结果进行决策和控制。
道路需要装备有智能交通管理设施，这些设施包括智能交通信号灯、智能路边单元等，可以与车辆进行通信，提供实时路况信息和行驶指令。
云平台负责处理和分析大量的交通数据。通过对交通数据的分析，云平台可以为车辆提供最优行驶路线、预测性维护等服务。同时，云平台还可以为交通管理和规划提供科学依据，提升交通系统的运行效率和可靠性。
值得关注的是，为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，推动网联云控基础设施建设，探索基于车、路、云、网、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部将联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，试点期为2024-2026年。



来源：焉知汽车

此次试点工作也可以说是近年来智能网联汽车领域的一记重拳，利用我国政策引领、市场驱动、基础设施建设等多方面的特色优势，参考新能源汽车的发展经验，将在十几个城市范围内，把“云、网、端、边”集中统筹起来，真正实现多方联动，最大化展示当前的智能网联技术成果，探索可行的商业模式新业态。

根据赛迪前瞻产业研究院报告《数据驱动时代 “车路云一体化”加速自动驾驶商业化进程》显示，2022年中国智能网联车市场规模近6000亿元，2030年有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模超14万亿元。

开源证券也表示，2024年或为车路协同落地元年，关注产业链上游设备终端以及下游应用场景，受益标的：

（1）上游设备终端：万集科技、华铭智能、启明信息、金溢科技等；
（2）下游应用场景：四维图新、北斗星通等。
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