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华宏科技

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楼主
发表于 2020-12-7 07:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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汽车整车的炒作应该是告一段落了
是不是该炒一炒汽车报废拆解概念了
看好华宏科技近期的表现,希望能有个20点收益
本韭菜上周已入
!
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七级海风会员

2
 楼主| 发表于 2020-12-7 09:09 | 只看该作者
补充一个消息
《再生钢铁原料》国家标准已通过审定
华宏科技是国内废钢处理设备龙头
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五级海风会员

3
发表于 2020-12-7 10:38 | 只看该作者
感谢黑马,这个票之前买过,在自选中,打开论坛,看到你推荐,毫不犹豫进了。
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七级海风会员

4
 楼主| 发表于 2020-12-7 13:47 | 只看该作者
风孩小虎 发表于 2020-12-7 10:38
感谢黑马,这个票之前买过,在自选中,打开论坛,看到你推荐,毫不犹豫进了。

客气了,这个票今天要是买点不好估计也郁闷,看起来像洗盘,本韭菜目前持有未动
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五级海风会员

5
发表于 2020-12-13 20:35 | 只看该作者
周五T了一下。早上卖出,中午买进
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七级海风会员

6
 楼主| 发表于 2020-12-16 08:49 | 只看该作者
风孩小虎 发表于 2020-12-13 20:35
周五T了一下。早上卖出,中午买进

厉害,本韭菜没敢动,怕成本越T越高...
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五级海风会员

7
发表于 2020-12-16 11:33 | 只看该作者
还不错,感谢
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五级海风会员

8
发表于 2020-12-16 11:34 | 只看该作者
华宏科技(002645)细分领域三龙头 再生资源运营潜力大
  公司是废钢加工设备、稀土回收、电梯零部件的细分领域龙头。公司总部位于江苏省江阴市,是一家专注于再生资源产业加工装备研发、制造的循环经济企业。公司废钢加工设备市占率约在30%左右,是该领域龙头企业。2015年完成并购的威尔曼为电梯外观件细分领域龙头之一,市占率约为15%;2020年并购的鑫泰科技为稀土回收综合利用领域龙头,在稀土废料回收镨钕氧化物领域的全球市占率约为15%。
  废钢板块形成全产业链布局,废钢比提升空间大、汽车拆解有望释放20亿加工设备市场。公司先后布局东海华宏(汽车拆解为主的废钢加工)、北京中物博(汽车拆解)、迁安聚力(废钢加工),目前已形成废钢加工设备、汽车拆解运营、废钢加工配送的钢铁再生资源全产业链,在上游协同效应下,汽车拆解运营有望成为公司重要的业绩增长点。
  2019年全国废钢铁消耗总量2.16亿吨,同比增长15%,但废钢比只有21.6%,与国际平均水平36%相比,在铁矿石价格高企、进口依赖度高、以及碳减排压力增大等多重因素下,未来废钢比提升空间巨大。其中,随着汽车报废进入高峰期以及《报废机动车回收管理办法实施细则》等一系列汽车拆解领域法规的实施,汽车拆解设备需求有望在未来2~3年迎来爆发期。按照每个拆解牌照投资300万元测算,预计在未来2~3年,拆解设备投资需求在20亿左右。
  鑫泰科技增产扩能潜力大;稀土回收兼具经济、社会效益,市场空间广阔。鑫泰科技目前具备3000吨普钕氧化物、2500吨钕铁硼永磁材料的产能,是稀土回收利用的龙头企业,在稀土氧化物废料回收利用的细分领域的全球市占率约为15%。公司2020.9签订《年处理 6 万吨磁材废料综合利用项目框架协议》,拟联合南方稀土兴建年处理6万吨磁材废料综合利用项目,本次合作将为公司稀土回收增产扩能提供重要支撑。
  在稀土资源开采总量得到保护性控制,而市场应用需求量却持续稳定增长的市场形势下,稀土回收利用兼具经济和社会效益。永磁材料生产过程中约产生25~30%的边角废料,稀土含量约为31%。高性能钕铁硼永磁材料主要应用于新能源和节能环保领域,这些行业在可预期的未来都将保持持续快速增长态势,特别是新能源汽车行业,过去三年均保持了50%以上的增幅,根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年新能源汽车销量占比25%;到2030年销量占比40%,我国及全球范围的新能源汽车进入高速成长期,为高性能钕铁硼永磁材料行业提供了广阔的市场空间。
  盈利预测与投资建议:预计公司2020~2022 年净利分别为2.51 亿元、3.52 亿元、4.87 亿元,对应PE 分别为22 倍、16 倍、11 倍。公司再生资源板块增长潜力大,参考申万专用设备2021 年平均30 倍的PE 水平以及稀土行业的高估值水平,首次覆盖,给予公司“买入”评级。
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五级海风会员

9
发表于 2020-12-17 13:03 | 只看该作者
又玩突袭了。
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