请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
查看: 41|回复: 0

海通证券投资早报0131

[复制链接]

新浪微博达人勋

超级版主

发表于 2019-1-31 09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册海风会员,享受更多便捷服务!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员 新浪微博登陆

x
科创板征求意见亮相,短期市场调整为主

海博士  海通证券彩虹俱乐部  今天


导读:投资早报包括早间重大新闻、投顾早评、宏观、重点个股及其他点评等,阅读时长约3-5分钟。
早间重大新闻
1、美股大涨,标普500涨幅1.55%;道琼斯涨幅1.77%;纳斯达克涨幅2.20%。

2、WTI 3月原油期货收涨1.73%,报54.23美元/桶。

3、证监会和上交所公布科创板实施意见、监管办法和配套细则证券意见稿。

4、中美经贸高级别磋商在华盛顿开幕。

5、业绩预告最后一天,预亏超10亿元公司近60家。

6、美联储按兵不动,声明删除“进一步加息”措辞。

7、两市融资余额下降至7270亿。


投顾早评
投顾早评第378期(20190131)
来自海通证券彩虹俱乐部
00:0003:20

(↑详细早评内容欢迎收听语音↑)
近日重要消息解读:1月30日晚,上海证券交易所设立科创板并试点注册制,配套业务规则公开征求意见出台,交易方面安排备受关注的是,引入投资者适当性制度,要求个人投资者参与科创板股票交易,资金账户的资产不低于人民币50万元并参与证券交易满24个月。适当放宽涨跌幅限制,新股上市后的前5个交易日不设涨跌幅限制。之后将科创板股票的涨跌幅限制放宽至20%。另外对于上市企业允许未盈利企业上市,退市机制上可强制退市。科创板细则的推出对于证券市场有着里程碑的重要意义,有利于提升长期的制度化建设,从而对中国资本市场产生深远的影响。

后市研判及重点关注:回到市场,本周大盘缩量调整,一方面前期活跃的游资受节前效应影响无心恋战,表现为前期题材热门股纷纷纷大幅下跌,另一方面受商誉因素发酵影响,上市公司频频发布业绩地雷,使得机构投资者多以观望策略为主,迟迟不敢大举介入。两方面因素导致市场成交萎缩,赚钱效应较弱。从交易策略看,建议依旧维持控制仓位,谨慎观望为主。目前整个市场的股价依旧在缓慢下行中,在趋势未能逆转前,要有长期磨底的思想准备,市场短期趋向二次探底,但下跌空间不大。

虽然市场中个股机会较少,但我们也观察到,当前指数仍有积极的一面,以上证50指数为例,前期的破位下跌并未伴随量能放出,而形成新的下跌趋势,相反连续反弹后,使得指数再次回到了平台整理处,而且从本周的调整来看,也表现强势。从技术分析,这种类似v型的探底也是一种"应弱不弱"市场反应,如果后市能得到成交量的配合,向上突破平台,那么整个市场也就有了走强的契机。因此短期看,市场风格有可能再次偏向蓝筹。

(龚浩|执业证书编号:S0850611010032)


宏观
猪价上涨会导致通胀攀升吗? ——19年猪价涨幅和影响研究。目前国内外需求疲软,大宗商品价格相比去年均有明显回落,我们预计19年PPI将重回通缩区间,并对非食品CPI形成压制。如果19年国际油价一直处于目前50-60美元/桶左右,我们预计19年非食品CPI同比或一直处于2%以下。那么就算年中猪价同比回升至15%, CPI同比在年中可能仅会达到2.5%左右,但难以突破3%。如果生猪存栏量进一步去化,19年后旬猪价可能会进一步回升,需要密切关注生猪产能的未来变化。

重点个股及其他点评
佳都科技(600728):轨交订单丰富,关注可转债。轨交项目抗周期属性明显。轨道交通信息化龙头。公司深耕轨道交通领域多年,从发展初期到初具规模到近三年接近翻倍的收入增长,从最初的集成国外厂商产品到核心模块、核心软件自主研发,目前公司轨交业务覆盖18座城市,覆盖率约50%。我们认为公司作为广州本土企业拿单优势明显,未来轨交信息化相关订单存在较大预期空间。此外,公司也将移动支付、人脸识别等新技术与地铁业主需求结合,推动新产品在轨道交通领域的不断落地。推出智能交通新产品-交通大脑。

通威股份(600438):新产能即将落地,竞争力持续增强。硅料新产能如期达产,拉低综合成本。尽管市场担忧今年一季度需求淡季或对硅料价格产生压力,但是公司新产能投放,有望加强抵御价格波动的能力;我们预计19年公司硅料业务可贡献净利润7-10亿元。电池片成本优势显著。公司拟在当前5.4GW电池片基础上,新建合肥2.3GW、成都3.2GW电池片产能,我们认为随着公司新产能达产,PERC电池的比例会明显提升,加强公司电池片业务整体竞争力与盈利能力,我们预计19年电池片业务可贡献净利润超过10亿元。

中远海能(600026):周期触底回升,中远海能重回价值时点。供给侧:过剩运力加速出清,未来三年运力低速增长。需求侧:原油补库存周期有望开启,油价中枢抬升累积需求。OPEC增产、美国原油出口放量提供长期油运需求动力。运价预测。2018-2020年行业供需系数处于46-47区间,最接近2013-2015年45.5-47的区间,而2013-2015年VLCC平均租金水平分别为1.9/3.0/6.5万美元。我们测算2018年将是油运运价的底部,2018-2020年VLCC平均租金水平分别为1/2.6/3.6万美元/天。
创建和谐社区,提升论坛人气。
!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员 新浪微博登陆

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|海风股票论坛 ( 闽ICP备05030991号-1 )|网站地图

GMT+8, 2019-8-24 02:03

 
快速回复 返回顶部 返回列表