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华泰证券每日晨会0913

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发表于 2018-9-13 08:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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华泰证券研究所  今天

今日焦点
买方反馈(公募机构)
大盘观点:
投资者情绪依旧低迷,市场情绪脆弱,通过控制仓位、配置防御板块来应对当下行情,仍然保持谨慎态度,拿估值低位、股息较高的标的打底仓,观望等待。

行业观点:
看好大金融、地产,由于其估值低位、股息较高;看好油服,由于油气行业资本开支加大;少部分投资者看好未来政府促进经济增长的积极政策,关注消费和医药龙头。

晨会分享
【机械 章诚(S0570515020001)/肖群稀(S0570512070051)】机械设备: 拓展应用市场,攻坚核心技术(180912)
我们2018年9月6日发布的《工业机器人行业:曲折中前行,看好国产龙头突围》报告指出,外资品牌发力中国市场,国产品牌显著承压,工业机器人国产化之路曲折往复。本篇报告中,我们着重分析工业机器人“四大家族”(发那科/ABB/安川/库卡)的市场开拓和技术优势,挖掘可供国产品牌借鉴之处和投资思路。总结如下:1)立足于市场横向拓展,从非标领域向标准化领域渗透,关注新松机器人、拓斯达;2)立足于核心技术突破,强化成本和供应链把控,关注埃斯顿、汇川技术;3)中长期来看,全产业链布局或是国产品牌的共同目标。

【军工 王宗超(S0570516100002)/金榜(S0570115080036)/何亮(S0570517110001)】航发动力(600893,买入): 澎湃“中国心”,助力“中国梦”(180910)
1、 两机专项逐步落地,航发集团成立实现飞发分离,国产航空发动机产业发展提速将有望推动航发动力业务快速成长。

2、 国产军用航空发动机核心供应商,具备涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类航空发动机生产制造能力,是三代主战机型发动机国内唯一供应商,在国内航空发动机产业领域处于优势龙头地位,下游国防装备列装驱动业绩快速增长

3、 商用航发及燃气轮机国产替代配套业务前景广阔,公司作为总机厂有望受益军工改革

4、 盈利预测与投资建议:当前估值水平低于军工行业同类主机厂平均水平,首次覆盖给予“买入”建议。

【汽车 谢志才(S0570512070062)/李弘扬(S0570517030001)/刘千琳(S0570518060004)/陈燕平(S0570518080002)】交运设备: 坚持独立自主开发,成就韩国汽车工业(180912)
从组装工厂到世界领先,坚持独立自主成就韩国汽车工业。韩国汽车产业的发展属于产业主导型发展模式,以自主开发为指导思想,尽管在整个产业建立之初,韩国汽车工业也依靠与外国企业合作,但发展过程中韩国企业坚持自主创新,形成自己独立的技术研发能力,2017年韩国民族品牌现代起亚汽车集团全球销量超700万辆,为世界第五大汽车集团。我们认为,坚持自主开发成就了后来居上的韩国汽车工业。

同为汽车工业后发国家,中国自主车企需坚持走自主开发路线。中国汽车产业曾长期是产业依附型发展模式,即主要依附发达国家的资本和技术,缺乏自主权。长期以来,中国车企销量榜单一直被合资品牌占据,据乘联会数据,2017年车企销量前十企业中,前五大均为合资企业。我们认为,通过自主开发,吉利汽车、长城汽车、上汽乘用车和广汽乘用车等部分中国自主车企正不断走出正向开发的发展道路,未来有望实现国内外市场份额的不断提升。

韩系车将以价换量,中国优势零部件企业或将迎新发展机遇。根据我们产业调研,韩国企业为提振中国区域销量水平,同时提升其在中国工厂的产能利用率,未来将加强车型本土化开发,同时降低售价以促进销量。我们认为,韩系车型的降价,或将进一步加剧中国乘用车市场的竞争,自主车企需提升车型配置水平应对挑战。另一方面,韩系车在成本压力下,未来或将增加中国本土零部件的供应比例,以期降低成本,提升利润率,我们认为若韩系车企供应体系进一步开放,对中国本土优势零部件企业或是机遇,可关注华域汽车、福耀玻璃、星宇股份和拓普集团等优秀自主零部件企业。        

即时报告
【电新 黄斌】亿纬锂能(300014,买入): 三季报预告超预期,维持“买入”评级
【汽车 谢志才/李弘扬/刘千琳/陈燕平】交运设备: 8月保持高增长,旺季销量更值期待
【建筑建材 鲍荣富/黄骥/方晏荷】中国化学(601117,买入): 8月收入如期回升,海外订单延续高增长
【机械 章诚/肖群稀/李倩倩】机械设备: 观他山成长之径 待国产龙头崛起
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